双管齐下—Schwalbe Procore Dual

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Schwalbe Procore双内胎系统过去一年里在玩家之间引发了少量的讨论,主很多我将会使用它的人比较少,很多没了人有利于给出另一个 明确的使用感受。几周前,Procore有幸来到或多或少人手上,下面让或多或少人马上进行装车进行测试。

何为Procore?

真空胎的好处相信或多或少人都知道,而是想多说。看似优秀的真空胎系统我觉得自身必须不少缺点,例如在低气压情况汇报下外胎容易蹦出来等,而是Procore的面世就将完美克服那先 缺点。

Procore形态非常独特,它由另一个 气室组成,内层是普通内胎,外层为保护层,拥有它能保护内胎免受穿刺影响。外层气室气压为0.8-1.3 bar在有效提高防穿刺能力同時 提供更多的抓地力、牵引力和缓冲。

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 楼主

| 发表于 2015-11-19 11:17:59 | 显示删剪楼层
然而,另一个 气室拥有更多的好处,比一般内胎防刺性能更好,在高速碾过乱石堆的而是发现“蛇咬”几率更低。其次,即使内胎不幸被刺破,外面的保护层能让内胎不至于脱出以导致 分析轮组的损坏。

Schwalbe Procorep优点:

较低胎压提供更多的抓地力

增加舒适度带来更好的路感

有效减低轮胎发现“蛇咬”的几率

爆胎还还可以有利于正确处理内胎脱出

爆胎后提供足够的气压让车轮有利于继续骑行

就另另一个 看来第一次安装Procorep将会或多或少僵化 ,不过当你熟悉安装依据而是,这将是另一个 非常快速的安装过程。

实物气室气压约为6Bar,而实物气室气压约为1.1Bar。在安装试用也没了于Procore你你是什么 出色的设计,抓地力、减震和防穿刺必须惊人的表现。

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 楼主

| 发表于 2015-11-19 11:18:35 | 显示删剪楼层
Procore的优点是能让轮胎紧贴地面,不怎么是通过岩石和树根的路段时,提供比普通内胎更大的抓地力和舒适性。在轮胎制动时摩擦力更大,牵引和制动均缩短约四分之一距离。

结论:

将会你是很在乎抓地力、舒适性和防穿刺性能的玩家,没了这款Schwalbe Procore你必须喜欢。售价195欧元,每个车轮重量为80g,Procore既不便宜很多我轻量。也没了性能提升上非常明显的尤其在下坡。很多Schwalbe Procore适合骑行风格偏向下坡同時 又不计较重量的玩家使用。